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電梯緩沖器性能及原理
2018-05-15

電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動失靈等發生轎廂或對重蹲底時,緩沖器將吸收轎廂或對重的動能,提供**的保護,以保證人員和電梯結構的安全。

緩沖器分蓄能型緩沖器和耗能型緩沖器。前者主要以彈簧和聚氨酯材料等為緩沖元件,后者主要是油壓緩沖器。當電梯額定速度很低時(如小于0.4m/s),轎廂和對重底下的緩沖器也可以使用實體式緩沖塊來代替,其材料可用橡膠、木材或其它具有適當彈性的材料制成。電梯裝修企業指出,但使用實體式緩沖器也應有足夠的強度,能承受具有額定載荷的轎廂(或對重),降速度沖擊而無損壞。降速度沖擊而無損壞。

電梯緩沖器其工作原理:上海電梯裝修

當油壓緩沖器受到轎廂和對重的沖擊時,柱塞向下運動,壓縮缸體內的油,油通過環形節流孔噴向柱塞腔。當油通過環形節流孔時,由于流動截面積突然減小,就會形成渦流,使液體內的質點相互撞擊、摩擦,將動能轉化為熱量散發掉,從而消耗了電梯的動能,使轎廂或對重逐漸緩慢地停下來。???因此油壓緩沖器是一種耗能型緩沖器,它是利用液體流動的阻尼作用,緩沖轎廂或咐重的沖擊。當轎廂或對重離開緩沖器時,柱塞在復位彈簧的作用下,向上復位,油重新流回油缸,恢復正常狀態。

由于油壓緩沖器是以消耗能量的方式實行緩沖的,因此無回彈作用。電梯裝潢企業指出,同時,由于變量棒的作用,柱塞在下壓時,環形節流孔的截面積逐步變小,能使電梯的緩沖接近勻速運動。因而,油壓緩沖器具有緩沖平穩的優點,在使用條件相同的情況下,油壓緩沖器所需的行程可以比彈簧緩沖器減少一半。所以油壓緩沖器適用于各種電梯。

復位彈簧在柱塞全伸長位置時應具有一定的預壓縮力,在全壓縮時,反力不大于1500N,并應保證緩沖器受壓縮后柱塞完全復位的時間不大于120秒。為了檢證柱塞完全復位的狀態,耗能型緩沖器上必須有電氣安全開關。安全開關在柱塞開始向下運動時即被觸動切斷電梯的安全電路,直到柱塞向完全復位時開關才接通。

緩沖器油的粘度與緩沖器能承受的工作載荷有直接關系,一般要求采用有較低的凝固點和較高粘度指標的高速機械油。在實際應用中不同載重量的電梯可以使用相同的油壓緩沖器,而采用不同的緩沖器油,粘度較大的油用于載重量較大的電梯。

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